Salió adelante
10 de abril de 2025: 180 sí, 33 no, 137 abstenciones.
Convalidar el decreto.
- Sí
- BNGCoalición CanariaCompromísEH BilduERCGrupo SumarJuntsPNVPodemosPSOE
- No
- Vox
- Abstención
- PP
10 de abril de 2025: 180 sí, 33 no, 137 abstenciones.
Convalidar el decreto.
Se convalidó con 180 votos a favor, 33 en contra (Vox) y 137 abstenciones (PP). Se acordó tramitarlo además como proyecto de ley.
Una frase literal de cada grupo en el debate. Si habló en catalán, gallego o euskera, va la versión en castellano del Diario de Sesiones cuando existe. Orden al azar en cada visita. Una frase no resume una postura: lee el debate completo.
«Como les decía, este Gobierno cumple y ha venido adoptando medidas regulatorias, incentivos económicos, y, sobre todo, un marco adecuado para que la movilidad eléctrica se desarrolle y genere seguridad en el sector.»
María Montserrat García Chavarría. Leer su intervención, página 21 del Diario de Sesiones.
«Porque se acabó el tiempo de los buenos deseos y de las buenas intenciones pensando que la neutralidad tecnológica no es el principio adecuado.»
Francisco José Conde López. Leer su intervención, página 22 del Diario de Sesiones.
«Señora ministra, la realidad es que el plan MOVES III incumple la neutralidad tecnológica que deberían tener las Administraciones públicas, ya que incentiva exclusivamente la adquisición de vehículos eléctricos y sus puntos de recarga.»
Andrés Alberto Rodríguez Almeida. Leer su intervención, página 19 del Diario de Sesiones.
«Por tanto, la limitada disponibilidad de recarga y el sistema fragmentado crean un mayor temor a la falta de autonomía que hay que atajar.»
Júlia Boada Danés. Leer su intervención, página 18 del Diario de Sesiones.
«En cuanto a la renovación del plan MOVES III en sí misma, nos parece positiva.»
Javier Sánchez Serna. Leer su intervención, página 9 del Diario de Sesiones.
«Así que utilizaron el desafortunado real decreto ómnibus para prorrogar el plan anterior hasta mediados de 2025, porque entonces sí que tendrían a punto el plan MOVES IV.»
Josep Maria Cruset Domènech. Leer su intervención, página 13 del Diario de Sesiones.
«Ahora bien, seamos claros, porque esto no es un nuevo plan, es una ampliación del MOVES III, y la realidad nos exige un MOVES IV con cara y ojos pensado para el momento actual.»
Inés Granollers Cunillera. Leer su intervención, página 16 del Diario de Sesiones.
«Voy a empezar diciendo que vamos a votar a favor, porque creemos que es mejor esto que nada.»
Mikel Otero Gabirondo. Leer su intervención, página 11 del Diario de Sesiones.
«Lo cierto es que hoy en día sigue siendo imprescindible contar con un marco de ayudas, porque, sin estas, las ventas de coches eléctricos se resienten y mucho.»
Idoia (GV (EAJ-PNV)) Sagastizabal Unzetabarrenetxea. Leer su intervención, página 10 del Diario de Sesiones.
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