¿Es la corrupción en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, señalada por su auditoría interna, responsable del actual caos ferroviario?

Señor Puente, es usted el tercer ministro de Transportes —‌cuatro presidentes de Adif, cuatro secretarios de Estado en seis años— del señor Sánchez. En nueve meses ha tenido que cesar a todo el mundo para hacer un cortafuegos con el que circunscribir a la mitad del coche de las primarias —‌el señor Ábalos y el señor Koldo— las consecuencias de los negocietes de la trama con las mascarillas, pretendiendo salvar a la otra mitad del coche de las primarias —‌el señor Sánchez y el señor Cerdán—. Por lo demás, ha hablado mucho y ha hecho poco.

Usted dijo que una competidora de Renfe hacía dumping y tiraba los precios a la baja. Desde entonces le va mejor a la competidora y peor a RENFE. Usted dijo, pese a nuestras advertencias, que no preveía un caos circulatorio este verano, sino récord de pasajeros y, para decirlo con sus palabras suaves: este verano ha sido complicado. Por decirlo en palabras de miles de usuarios y españoles: este verano ha sido una vergüenza, un caos circulatorio diario. (Aplausos.—Varios señores diputados: ¡Muy bien!). Ha echado la culpa de todo al PP y a Talgo y tenemos a Talgo como la tenemos. Ahora usted puede llamarnos fachas, corruptos, máquinas del fango y tal y tal, pero, oiga, deje diez segundos para explicar con humildad a los españoles qué piensa hacer para revertir el caos ferroviario permanente en el que nos han instalado seis años de mala gestión. (Aplausos.—Varios señores diputados: ¡Muy bien!).

Muchas gracias, señora presidenta.

Señor Marí, tengo por costumbre venir a esta Cámara a contestar a las preguntas que se me hacen (rumores) y la pregunta que usted formula… Pero si no he empezado a contestar, tranquilícense ustedes. La pregunta que usted realiza es si existe alguna relación entre la corrupción y las incidencias ferroviarias, y le voy a tranquilizar. Mire, esto está empíricamente demostrado: si hubiera relación entre el caos ferroviario y la corrupción, durante los siete años del Gobierno del Partido Popular de Mariano Rajoy no hubiera circulado ni un solo tren por España. (El señor Tellado Filgueira: Ábalos, Koldo).

Muchas gracias. (Aplausos).

Claro, señor Puente, porque no hubo corrupción. (Risas). Pero mire, usted se vanagloria de que estamos en el mejor momento ferroviario de la historia y de récord de pasajeros. Escúcheme bien, esto no es debido a su gestión ni a sus inversiones —l‌a única que conocemos es la de los trenes que no cabían en los túneles—, esto es debido —‌óigame bien, aunque le duela— a la nueva oferta y a la reducción de precios, a la introducción de competencia, eso que usted desprecia. Esto ha llegado a 10 millones más de pasajeros en alta velocidad en solo cuatro años. No lo dice el PP, lo dice la Comisión Nacional del Mercado y de la Competencia. Y en esta situación de caos ferroviario —p‌ ero no solo de caos ferroviario, sino de caos del Gobierno, de un gobierno en descomposición— nosotros decimos: Hay que pasar página, hace falta un gobierno que gobierne sin excusas, hace falta un gobierno limpio y hace falta un gobierno que tenga una política de movilidad callada y rigurosa. (Aplausos.—Un señor diputado: ¡Muy bien!).

Muchas gracias, presidenta.

Esta es una de esas preguntas que yo califico de caramelito porque, claro, traer aquí al vicepresidente de la Comisión de investigación del caso Koldo, es que no se cortan ustedes, no guardan las formas ni en defensa propia, como el otro día que me preguntó el presidente de la Comisión en el Senado. En fin, traer aquí a un miembro del PP balear a hablar de corrupción (el señor Tellado Filgueira: Koldo, Ábalos.— Protestas) y hacerme la pregunta a mí es un suicidio.

Señor Marí, no le voy a recordar todos los casos de corrupción del Partido Popular balear, porque no tendría tiempo ni en una pregunta ni en una interpelación ni aunque tuviera tiempo libre. Tampoco le voy a hablar de las comidas que celebra la plana mayor de su partido en las que los imputados condenados y en tercer grado, disfrutando del tercer grado penitenciario, se levantan entre aplausos en las comidas.

(Aplausos). Sí que les pido que las organicen mejor, porque luego llevan ustedes al señor Feijóo a Ibiza y le sientan a compartir mesa y mantel con el presidente del Consell, en este momento investigado por prevaricación, tráfico de influencias y coacciones. ¿Saben quién ha denunciado al president del Consell por coacciones? La interventora del Consell. Es decir, no Manos Limpias, no, no, la interventora. Esa es la situación del PP balear. (Aplausos). ¡Que usted venga aquí a hablar de corrupción, hombre, es una osadía! ¡Pero si lo primero que hizo el Gobierno balear de PP y VOX cuando llegó al gobierno de las islas fue cerrar la Oficina Anticorrupción una semana después de que se conociera que estaba investigando un caso de corrupción urbanística! (Aplausos.—El señor Tellado Filgueira, señalando hacia la Presidencia de la Cámara: Aquella señora.—La señora Montesinos de Miguel: ¡Los españoles, el caos ferroviario!). ¡Pero, hombre, por Dios! En fin.

Mire, le voy a decir una cosa: se han quemado doce autobuses este verano en Mallorca y hay colapso ferroviario en Mallorca del sistema ferroviario que ustedes gestionan. No ha sido por la corrupción, simplemente es porque han decidido ustedes reducir las frecuencias, que es lo que hacen habitualmente con el servicio público allá donde gobiernan: no invertir, no apostar por el transporte público, y, luego, tiene que venir un gobierno que apuesta por lo público y resolver los problemas que ustedes han creado. (Protestas.—El señor Pérez López: ¡El peor verano del Gobierno!).

Muchas gracias. (Aplausos).