¿Qué actuaciones tiene calendarizadas el Gobierno español para cumplir con la propuesta del Grupo Republicano, aprobada en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso del 9 de abril, sobre establecer coeficientes reductores y anticipar la edad de jubilación de los conductores profesionales?

Gràcies, presidenta. Ministra, per posar en context: una setmana abans que el president Zapatero convoqués eleccions anticipades el 2011, un acord entre el PSOE, vostès, i Junts, abans Convergència i Unió, fa que s’aprovi una llei que retarda l’edat de jubilació dels seixanta-cinc als seixanta-set anys. Aquesta llei va suposar una terrible notícia pel conjunt de les persones treballadores, però especialment per aquelles que, per la naturalesa de la seva feina, resulta especialment perillós estar prestant serveis fins als seixanta-set anys. El passat 9 d’abril, s’aprova a la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible una proposició no de llei presentada pel nostre grup, el Grup Republicà, i amb el suport del vostre grup, sobre establir coeficients reductors i poder anticipar l’edat de jubilació dels conductors professionals. La meva pregunta és molt simple: un cop aprovada la nostra proposició no de llei, quin calendari seguiran per aprovar aquesta modificació? Gràcies.

… que el presidente Zapatero convocara elecciones anticipadas en 2011, un acuerdo en el PSOE, ustedes y Junts, antes Convergència i Unió, hace que se apruebe una ley que retrasa la edad de jubilación de los 65 a los 67 años. Esta ley supuso una terrible noticia para el conjunto de las personas trabajadoras, pero especialmente para aquellas cuyo trabajo resulta especialmente peligroso y que estarán prestando este servicio hasta los 67 años.

El 9 de abril la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible presentaba una propuesta no de ley de nuestro grupo, del Grupo Republicano, con el apoyo también de su grupo, para establecer coeficientes reductores y poder anticipar la edad de jubilación de los conductores profesionales. Mi pregunta es muy sencilla. Una vez aprobada nuestra proposición no de ley, ¿qué calendario van a seguir para aprobar esta modificación?

Gracias.

Gracias, presidente.

Buenas tardes, señoría. Efectivamente, estamos avanzando en actualizar la normativa y el marco existente. Somos muy conscientes, señoría, de la necesidad de incorporar indicadores objetivos para determinar la jubilación anticipada por razón de la actividad profesional. Lo estamos haciendo con un calendario que está en la mesa del diálogo social para lograr el mayor consenso posible entre quienes van a hacer efectivo el cumplimiento del acuerdo cuando lo alcancemos. Como usted sabe, no solo depende de mí el llegar a ese acuerdo, pero le puedo asegurar que hago un seguimiento muy de cerca de los pasos que se están dando para acercar posturas y encontrar una redacción. Y también es de agradecer el esfuerzo que están haciendo los sectores empresariales y también, por supuesto, los representantes de los trabajadores, que están haciendo diferentes observaciones. Este trabajo lo hacemos de acuerdo al mandato, como usted ha dicho, que salió de estas Cortes con el acuerdo de la

Comisión de Transportes al que su pregunta hacía referencia, siguiendo el contenido de las recomendaciones también del Pacto de Toledo y desarrollando el artículo 206 de la Ley General de Seguridad Social, que recoge lo previsto en el acuerdo social tripartito de julio de 2021, en la sostenibilidad de las pensiones. Por tanto, estamos dando cumplimiento a las recomendaciones del pacto, a la ley aprobada en Cortes Generales y a la proposición no de ley que su grupo planteó recientemente en la Comisión de Transportes. (Aplausos).

Gràcies, president. Estem d’acord, però l’aprovació de coeficients reductors depèn d’una manera molt discrecional del Govern espanyol de torn, en aquest cas, vostès. I, de fet, és tan discrecional que gairebé a vegades sembla arbitrari. I ho podem comprovar perquè tenim exemples: tant els pilots d’aviació com els conductors de ferrocarril poden avançar la seva jubilació a través d’aquest mecanisme per motius més que evidents, i que nosaltres ho celebrem. Però, en canvi, els conductors professionals que no porten ni un avió ni un tren, fins al moment, no poden. Això per nosaltres és arbitrari. I és que la taxa d’accidents de treball en els majors de cinquanta-cinc anys és tres vegades superior a la resta respecte al mateix rang d’edat dels conductors professionals. I és que hi ha massa incompliments reiterats per part de l’Estat amb un col·lectiu dels professionals del transport que fan que es vulneri i es precaritzi aquest sector. I sabem que hi ha una manca de professionals, però no hi haurà un relleu generacional si no hi ha condicions laborals dignes, i la jubilació anticipada és, sens dubte, una manera de dignificar una professió i atraure joves al sector. I, ministra, sap vostè que el dia 7 de juny hi ha una mobilització per emprendre millores amb aquest sector i que, igual que el sector agrari clama ajuda, li sembla que cal esperar fins a…

Gracias, presidente. Sí, estamos de acuerdo, pero la aprobación de los coeficientes reductores depende de una forma muy discrecional del Gobierno español de turno, en este caso, ustedes. De hecho, es tan discrecional que prácticamente a veces parece arbitraria; y podemos comprobarlo porque tenemos ejemplos: tanto los pilotos de aviación como los conductores de ferrocarriles pueden adelantar su jubilación a través de este mecanismo por motivos más que evidentes y que nosotros celebramos; en cambio, los conductores profesionales que no llevan un avión o un tren, hasta ahora, no pueden, y esto para nosotros es arbitrario. Es que la tasa de accidentes de trabajo en los mayores de 55 años es tres veces superior al resto con respecto al mismo rango de edad de los conductores profesionales. Y es que hay demasiado incumplimiento reiterado por parte del Estado con un colectivo de profesionales del transporte que es vulnerable y está precarizado. Sabemos que hay una falta de profesionales, pero no tendremos relevo generacional si no tenemos condiciones laborales dignas; y la jubilación anticipada es, sin duda, una manera de dignificar una profesión y atraer a los jóvenes a este sector. Señora ministra, usted sabe que el 7 de junio habrá una movilización para intentar emprender mejoras en este sector, y al igual que el sector agrícola también clama ayudas… (Aplausos).

Gracias, presidente.

Precisamente por eso es necesario introducir esos coeficientes objetivos de los que le hablaba, sin perder de vista la perspectiva de género y la edad. Somos muy conscientes de la situación de muchos trabajos, señoría. Y esas dos premisas son las que están guiando el trabajo en la Mesa de Diálogo Social. En primer lugar, como elemento previo a la posible aplicación de coeficientes reductores, está siempre la adaptación a las condiciones de trabajo; y así lo establece la ley tras la modificación en el año 2021, consensuada por supuesto con los diferentes interlocutores. Y la segunda premisa es que solo cuando estas condiciones no sean posibles cabrá la aplicación de estos coeficientes, para lo que se está intentando establecer unos criterios objetivos que den seguridad, relacionados con la actividad.

Estoy convencida, señoría, de que vamos a entendernos. Muchas gracias. (Aplausos).