¿Tendrán los españoles que pagar peajes por el uso de las autovías?

Gracias. Señor ministro, el presidente del Gobierno dijo en el debate electoral ante todos los españoles que no pretendía cobrar por el uso de autovías, y mintió. Mintió porque la propia Comisión Europea reconoció que el Gobierno había comprometido implantar peajes en 2024. Después de la presión ejercida por nuestro grupo, Sánchez cambió de opinión y negoció la adenda con Bruselas. Ahora usted vuelve a la carga y vuelve a plantear implantar peajes. Por eso le pido una respuesta clara, señor ministro. ¿Tendremos que pagar los españoles peajes en las autovías en esta legislatura, sí o no? La respuesta es sencilla, dígalo aquí. ¿Sí o no? Muchas gracias. (Una señora diputada: ¡Muy bien!—Aplausos).

Como la pregunta es sencilla, la respuesta también lo va a ser: no. Y ahora permítame que le haga yo a usted una pregunta. (Protestas.—Varias señoras y señores diputados: ¡Nooo!). ¿Por qué se empeñan los diputados del Partido Popular de Castilla y León en traer a esta Cámara bumeranes en lugar de formular preguntas?

Muchas gracias. (Aplausos).

Señor ministro, yo vengo aquí en mi coche, no me lo paga una empresa ni me lo cede nadie al que le he dado un contrato. (Aplausos.—Un señor diputado: ¡Sí!).

Señor ministro, entra usted por la puerta grande y se suma a la lista de socialistas que sobre esto dicen una cosa y la contraria. Yo mismo le he escuchado decir, como alcalde de Valladolid, que no va a poner peajes. Usted lo sabe. La implantación de peajes puede provocar una grave discriminación entre territorios en España, en especial en aquellos con problemas de comunicación. Se lo dice alguien de Ávila que tiene un peaje para llegar a Madrid y no tiene una alternativa en tren digna. (Un señor diputado: ¡Los puso Aznar!). ¿Usted plantea que es más justo que paguen los impuestos quienes usen las autovías o que las paguemos todos vía impuestos? Le respondo yo con otra pregunta, señor Puente. Si implantan peajes, ¿van a bajar ustedes los impuestos? Pues le voy a hacer un spoiler. Su respuesta es no, porque ustedes siempre tienen la misma respuesta: implantar un nuevo impuesto a los españoles. La justicia para ustedes de la izquierda no existe, solo tienen un afán y es hacer caja. Hacer caja para pagar peajes a sus socios radicales y separatistas; hacer caja para que los suyos trinquen mordidas indecentes —‌sí, para que trinquen mordidas indecentes—; hacer caja para mantener su sillón. (Aplausos).

Señor Puente, usted nos pidió reflexionar con responsabilidad y hoy lo hago aquí. Ha cumplido cinco meses como ministro y le puedo resumir su gestión en cuatro palabras: humo, polémicas, chantajes y amenazas. Ha pasado de criticar a Sánchez por perder la alcaldía a ser su parachoques como ministro. La verdad es que va usted por el buen camino para ser secretario de Organización ahora que Santos Cerdán está a punto de caer, pero tenga cuidado porque Sánchez paga siempre peajes, y si no dígaselo a su exministro, el señor Ábalos.

Muchas gracias. (Un señor diputado: ¡Muy bien!—Aplausos).

¿Por qué le decía yo que usted trae un bumerán en lugar de una pregunta? Le voy a explicar cuál es la situación del pago por uso de nuestras autopistas en nuestro país. Cuando nosotros llegamos al Gobierno, en el año 2018, había 2500 kilómetros de autopistas de peaje en nuestro país y hoy hay 1000 kilómetros menos. ¿Sabe por qué? Porque el Gobierno del Partido Socialista decidió no prorrogar ninguna de las concesiones cuando llegaron a su vencimiento. (Aplausos). ¿Saben por qué quedan aún 1500 kilómetros de pago en nuestro país? Por decisiones tomadas exclusivamente por el Partido Popular entre los años 1996 y 2004. El señor José María Aznar prorrogó las concesiones de las autopistas españolas mucho antes de que se produjera su vencimiento por un total de ochenta y siete años. Vamos con el desglose. Asturias, AP-66. Aznar la prorrogó, cuando tenía que haber vencido en el año 2021, hasta el año 2050. Galicia, AP-9, clave para la vertebración de ese territorio. Tenía que haber vencido en el año 2023 y Aznar —‌le corría mucha prisa— la prorrogó hasta el año 2048. BilbaoZaragoza, AP-68. Tenía que haber vencido en el año 2011 y la prorrogaron ustedes quince años, hasta el año 2026. Comunidad Valenciana, AP-7. La prorrogaron ustedes hasta 2019. Por suerte, gobernábamos nosotros y hoy los valencianos ya no pagan ese peaje. (Aplausos). Y, por último, Castilla y León. Tiene tela, señor Palencia, que usted, que es diputado por Ávila, venga aquí a rasgarse las vestiduras porque los abulenses tienen que pagar el peaje. ¿Pero sabe usted quién prorrogó ese peaje? ¡Ustedes! (Protestas.—Varios señores diputados señalan los escaños del Grupo Parlamentario Socialista). Ustedes, el Partido Popular, en el año 1999 prorrogaron un peaje que tenía que haber vencido en el año 2018 hasta el año 2029. Pero, ojo, no se pararon en barras; no solo prorrogaron los peajes, es que tuvieron que cambiar la ley para poder hacerlo posible. (El señor Palencia Rubio se da palmaditas en la mejilla con la mano). Esos son ustedes. Ustedes son los del discurso del fariseísmo. Ustedes se rasgan las vestiduras, pero la realidad, señor Palencia, es que si en este país queda un solo kilómetro de pago es, exclusivamente, gracias a las decisiones del Partido Popular. Esa es su política. (Aplausos).