¿Cómo justifica el Gobierno su reiterada inacción respecto a las listas de espera para examinarse del carné de conducir en Cataluña?

Gràcies, Presidenta. Senyor Marlaska, vostè, ara fa un any, ens va anunciar, en una sessió de control, un pla de xoc per solucionar les llistes d’espera per fer els exàmens de conduir.

Un any després, constatem que aquest pla de xoc, a Catalunya, no ha servit absolutament per a res. Sap quantes persones esperen per fer l’examen pràctic a Catalunya? Li dic: més de 3500 a Lleida, gairebé 14 000 entre Tarragona i Girona i més de 45 000 a Barcelona. Un any després, el seu govern continua sense donar-nos una solució. És desesperant.

Ha d’entendre que el carnet de conduir, per la ciutadania, especialment per la que vivim en zones rurals, no és un caprici, és una necessitat. La seva deixadesa dificulta les opcions de trobar feina o d’estudiar a les persones més joves. També suposa un impacte pels treballadors i treballadores, perquè hi ha oposicions i ofertes laborals on es requereix el carnet, o simplement pels que el necessiten sí o sí.

Miri, senyor ministre, a Catalunya, aquesta deixadesa fa anys que ha convertit un simple tràmit amb la DGT en una missió impossible. I per tots aquests motius, senyor Marlaska, com justifica la seva reiterada inacció respecte a les llistes d’espera per examinar-se del carnet de conduir a Catalunya?

Gracias, presidenta. Señor Marlaska, usted hace un año nos anunció en una sesión de control un plan de choque para resolver las listas de espera para realizar los exámenes de conducción. Un año después, constatamos que dicho plan de choque en Cataluña no ha servido absolutamente para nada. ¿Sabe cuántas personas están esperando para hacer la prueba práctica en Cataluña? Se lo digo: más de 3500 en Lleida, casi 14 000 entre Tarragona y Girona y más de 45 000 en Barcelona. Un año después, su Gobierno sigue sin darnos una solución. Es desesperante. Tiene que entender que el carné de conducir para la ciudadanía, en particular para la que vive, como yo, en zonas rurales, no es un capricho, sino una necesidad, y su dejadez dificulta las opciones de encontrar trabajo o estudiar a los más jóvenes. También supone una repercusión mala para los trabajadores y trabajadoras, porque hay oposiciones y ofertas laborales para las que hace falta el carné, hay personas que lo necesitan sí o sí. Señor ministro, en Cataluña esta dejadez hace años que ha convertido un mero trámite con la DGT en una misión imposible. Por todos estos motivos, señor Marlaska, ¿cómo justifica su reiterada inacción con respecto a las listas de espera para examinarse del carné de conducir en Cataluña?

Muchas gracias, señora presidenta. Gracias, señora Granollers.

Son varias las ocasiones en las que me han preguntado a este respecto y, como usted ha dicho, hace algo más de un año. Desde 2018, nosotros somos plenamente conscientes de esas necesidades y estamos trabajando en las mismas.

Le diré lo siguiente. A nivel nacional actualmente contamos con 761 examinadores, y en las próximas semanas se prevé la incorporación por parte de la Dirección General de Tráfico de 50 nuevos examinadores por oposición libre, 4 de promoción interna y 40 interinos por vacante, con lo que llegaremos a tener 855 examinadores, el número más alto en los doce últimos años. La previsión es que de esos 50 últimos examinadores que le he dicho, 23 sean destinados a Cataluña, casi la mitad, con lo que cubriremos el 70 % de las plazas. Desde que llegamos al Gobierno, en Cataluña se han incorporado 65 examinadores de los 230 que hemos autorizado en las ofertas de empleo público. Estamos en ese camino.

Y respecto al número de personas que, según usted, quedan pendientes de examen práctico ―he calculado 65 000 entre todos los datos que ha dado―, le diré que a nosotros no nos consta que ese sea el número, sino que este es de 31 682.

Muchas gracias. (Aplausos).

Gràcies, Presidenta. No jugarem amb el nombre de persones que s’estan esperant com si fos una mera manifestació, que uns diuen una cosa i uns altres diuen una altra. Les meves dades provenen de dades fidedignes del que s’espera a Catalunya. Miri, 23 examinadors més equivalen a 2826 exàmens. Ja cal que vinguin amb ganes de treballar.

Sap que les mesures que anuncien són totalment insuficients, perquè prometen examinadors que sap que no arribaran, operadors d’informació que no posaran i hores extres que sap que no es compliran. La DGT no pot, o el que és pitjor, no vol solucionar aquest problema.

Si al govern del seu país no li interessa resoldre el cas de la ciutadania catalana, al govern de Catalunya sí que li interessa. Traspassi al Servei Català de Trànsit les competències en matèria d’exàmens, perquè ofertar places de l’administració de la Generalitat per la ciutadania de Catalunya és una solució lògica i definitiva. Gràcies.

Gracias, presidenta. No vamos a jugar con el número de personas que están esperando como si se tratase de una manifestación donde unos dicen una cosa y otros, otra. Mis datos proceden de datos fidedignos, 23 examinadores más equivalen a 2826 exámenes. Van a tener que venir con muchas ganas de trabajar. Las cifras son totalmente insuficientes porque, básicamente, no se va a examinar a aquellos que lo van a necesitar. Además, va a haber horas extra que no se van a cumplir. La DGT no puede o, lo que es peor, no quiere solucionar este problema. Si al Gobierno de su país no le interesa resolver el caso de la ciudadanía catalana, al Gobierno de Cataluña sí que le interesa. Traspase al Servicio Catalán de Tráfico las competencias en materia de exámenes, porque ofertar plazas de la Generalitat a la ciudadanía de Cataluña es una solución lógica y definitiva. Gracias. (Aplausos).

Muchas gracias, señora presidenta. Gracias, señora Granollers.

Como le he dicho, seguimos trabajando en incorporar más y más examinadores; próximamente los 50 que le he dicho, y alcanzaremos 855. De esos 50, como también le he dicho, 23 irán destinados a Cataluña. Como también le he manifestado, en estos últimos años 65 examinadores, aparte de esos 23, se han incorporado.

Me habla usted de la posibilidad de la transferencia de la competencia. Sabe usted que, conforme a la Constitución, esa transferencia no es factible, pero no ya desde el ámbito de la Constitución exclusivamente, sino también a nivel comunitario. Evidentemente, somos deudos de las disposiciones normativas de la Unión Europea y no cabe la posibilidad de esa transferencia con relación a separar la expedición… (Aplausos).