¿Está satisfecho con su gestión al frente del Ministerio?

Muchas gracias, presidenta. Buenos días, ministro. Tranquilícese, que le va a dar algo. Me gustaría preguntarle, ya que encaramos el final del tercer año de legislatura, si usted se siente satisfecho y hace un buen balance de su gestión al frente del Ministerio de Transportes.

Muchas gracias.

La verdad, señora Mejías, me sorprende ese nivel de curiosidad que tienen ustedes por cuál es mi satisfacción al frente del ministerio. Desde luego, yo no tengo ninguna por conocer qué satisfacción tiene usted con el trabajo que desarrolla en la Cámara, aunque evidentemente tengo mi opinión.

Pero le diré una cosa con carácter general: no soy una persona que se dé por satisfecha, por tanto, siempre creo que todo se puede mejorar. ¡Hombre!, llevamos durante los dos últimos años con la mayor inversión en el ministerio que yo presido de los últimos quince. Por ello, algún grado de satisfacción tengo. Estoy absolutamente seguro de que no solo durante los dos años de mi ministerio, sino también en los anteriores, se han mejorado notablemente las infraestructuras de este país, pero como queda tanto por mejorar, le diré que no, no estoy satisfecho.

Muchas gracias. (Aplausos).

Está bien que lo reconozca, ministro, porque hoy ningún español está satisfecho con su labor. Además, tengo que decirle que algunos sienten vergüenza por su comportamiento y por sus formas. Hay pocos españoles que se suban a un tren con la garantía de llegar a su destino con total fiabilidad o que cojan un coche y tengan la garantía de que encontrarán carreteras en buen estado después de la falta de inversión.

Ustedes acaban de encajar una estrepitosa derrota electoral en Andalucía con el lema «Defiende lo público». Han tenido la desfachatez de utilizar ese lema y, hoy, en los días siguientes de esas elecciones, la corrupción vuelve a acorralar al Partido Socialista con nuevos escándalos que señalan directamente al Gobierno de Pedro Sánchez del que usted forma parte.

Ustedes nunca han defendido lo público, señor Puente, lo deterioran, lo corrompen y se reparten las mordidas y las comisiones. ¿Ustedes creyeron acaso que los andaluces iban a olvidar lo que pasó en Adamuz después de someterlos al calvario ferroviario de averías constantes, de pasajeros abandonados, de la línea de Málaga parada durante meses ―mientras usted se burlaba desde la tribuna de los malagueños― y una sensación permanente de abandono e impotencia? La corrupción, señor Puente, no solo roba dinero, destruye servicios públicos, degrada las instituciones y acaba costando vidas; cuarenta y siete vidas, señor Puente. Los españoles tampoco van a olvidar ni los retrasos ni las averías.

De su balance se puede decir que hay, hoy en día, carreteras abandonadas con socavones por falta de inversión ―queremos saber dónde está ese dinero―, que las obras están eternamente inacabadas, que los puertos cada vez son menos competitivos por sus leyes medioambientales, que los aeropuertos están degradados y convertidos en centros de acogida por la inseguridad y la insalubridad y un deterioro sin precedentes de la imagen de Renfe y de ADIF, utilizadas para camuflar sórdidos contratos a prostitutas, señor Puente. Ahora, nos anuncian un nuevo pacto con los separatistas para construir otra línea orbital. Pero, oiga, si ni siquiera saben utilizar y poner en marcha para que funcionen las de rodalies. Allí tenemos la humillación que ustedes hacen a los viajeros cada día en el servicio de rodalies, probablemente sea para volverse a repartir más mordidas.

Estamos impacientes por saber qué destino le tiene preparado Sánchez a usted, el hombre que convirtió el transporte en un caos, que degradó las infraestructuras del país y que quedó… (Aplausos).

Muchas gracias.

Veo que la curiosidad de su señoría no se ciñe a saber mi grado de satisfacción, sino también cuál es el destino que me reserva la vida. ¡Pues quién sabe!

Sí le voy a decir lo siguiente: hay una cosa de la que sí estoy satisfecho, y es que yo, a diferencia de usted, siempre he estado en el mismo sitio y he defendido los mismos valores. Usted ha pasado por Ciudadanos, por el Partido Popular y ha acabado en VOX, en fin, no se lo voy a recordar otra vez. Ha estado treinta años dedicada a la política en la que la única gestión de la que usted ha sido responsable es de su currículum y, por lo que he averiguado, no lo hizo usted muy bien, puesto que le sacaron los colores cuando estaba en el Ayuntamiento de Barcelona porque ni siquiera su currículum se ajustaba a la realidad. (Rumores). Además, le voy a decir una cosa que sí me ha sorprendido y que no conocía de su trayectoria, y es que formó parte como ejecutiva de una empresa de movilidad sostenible que se dedicaba a la bicicleta y al patinete y, ahora, es usted de las que defiende en VOX la desaparición de las zonas de bajas emisiones, señora Carina Mejías. Es de una versatilidad lo suyo absolutamente asombrosa. Es decir, usted en lo privado se dedicaba a defender la movilidad sostenible y ahora, en lo público, defiende el todoterreno hasta el centro de la capital. Esa es su coherencia.

Yo siempre he estado defendiendo los mismos valores y, por supuesto, lo público. ¿Sabe cómo se sostiene lo público? Con impuestos. Ustedes se los quieren bajar a los ricos (rumores), le quieren ahorrar la cuenta para, de esa manera, dejar a la gente más desfavorecida sin servicios públicos de calidad, como la sanidad, la educación y las infraestructuras. Algún día deberán responder ustedes cómo piensan cuadrar el círculo porque están bajando impuestos allá donde gobiernan y, eso sí, prometiendo infraestructuras a todas partes, en todos los sitios y con una enorme calidad. Creo que ambas cosas es imposible casarlas.

Con coherencia, yo defiendo un Estado público fuerte y un Estado de las infraestructuras fuerte, y para eso trabajo todos los días.

Muchas gracias. (Aplausos).